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Le remède définitif contre les étriers de frein arrière grippés
Votre berline affiche un voyant de freinage ou vous ressentez une résistance anormale lors des démarrages ? Le coupable est souvent le mécanisme de rappel du câble de stationnement sur l'étrier. Cette paire d'étriers de frein arrière gauche et droit résout définitivement ce dysfonctionnement technique. Conçue selon les cotes d'origine, elle élimine le phénomène de roue qui chauffe et garantit un retour fluide du piston après chaque sollicitation de la pédale.
Pourquoi remplacer vos étriers par paire ?
Un déséquilibre de freinage sur l'essieu arrière supérieur à 30% entraîne un refus automatique au contrôle technique. Changer simultanément le côté gauche et le côté droit assure une pression hydraulique parfaitement symétrique.
Caractéristiques et dimensions de montage
- Système de freinage compatible avec le montage d'origine de type Lucas / TRW.
- Piston en acier traité traité anticorrosion pour prolonger la durée de vie opérationnelle.
- Livré complet avec les vis de purge et les joints d'étanchéité de rechange.
Une intégration parfaite pour les trajets quotidiens
Imaginez reprendre la route pour vos trajets professionnels ou vos départs en vacances en toute confiance. En installant cet équipement sur votre motorisation 1.9 TDI ou 2.0 TDI, vous assurez des distances d'arrêt minimales sous la pluie comme sur le bitume sec. Les joints d'étanchéité renforcés résistent aux variations extrêmes de température subies lors des freinages prolongés en descente de col de montagne.
