Un outillage automobile indispensable pour votre atelier
Le séparateur de pignon et extracteur de roulement s'impose comme l'équipement de référence pour l'entretien des trains roulants. Sa structure massive est pensée pour supporter les contraintes physiques extrêmes générées par le décollement des bagues intérieures de roulements. Cet ensemble polyvalent regroupe les fonctions de décollage et d'extraction au sein d'un seul système mécanique coordonné.
Une ingénierie de précision pour vos moyeux
Chaque composant de cet extracteur de roulement robuste remplit un rôle précis. Les trous filetés 1/2"-13 permettent de coupler le séparateur à des barres de traction ou des arrache-moyeux tiers, étendant ainsi ses capacités. L'écartement de mâchoire de 1/2" - 4-5/8" garantit une couverture complète des besoins courants en atelier de réparation mécanique, des arbres de transmission aux poulies de compresseur de climatisation.
Avantages exclusifs du revêtement chromé
Le traitement de surface chromé de 10,2 cm n'offre pas seulement une esthétique soignée ; il réduit considérablement les frictions lors du serrage et empêche l'adhérence des micro-particules de limaille. Vos filetages restent propres, fluides et fonctionnels au fil des années, assurant une répétabilité parfaite des efforts sans usure prématurée de l'outillage.
Fiabilité, robustesse et précision chirurgicale caractérisent cet outil indispensable à la réfection des liaisons au sol.