Ce modèle intègre un alésage conique favorisant un ajustement micrométrique lors du montage sur l'arbre de transmission. Les variations de précision de la classe P4 à P5 garantissent une rotation fluide, limitant les échauffements thermiques lors des cycles d'utilisation continus.
- Double rangée de rouleaux : Répartition optimale des charges radiales pour une stabilité structurelle accrue.
- Alésage de type K : Permet un réglage précis du jeu radial interne lors de l'installation mécanique.
- Classe de tolérance élevée : Réduction des vibrations structurelles à haute vitesse.