Régulateur de pression et vanne de distribution de frein pour stabiliser le freinage

Le contrôle absolu du système de freinage sur piste

Réduire les distances d'arrêt tout en maintenant une trajectoire parfaite est le défi permanent de tout pilote de motorsport. La vanne proportionnelle de répartition hydraulique offre une solution concrète pour ajuster l'équilibre de freinage entre l'avant et l'arrière de votre voiture de course.

Pourquoi installer une vanne de distribution de frein ?

• Équilibre dynamique : Modifiez la pression arrière pour empêcher le train arrière de chasser lors des freinages en appui.
• Précision du curseur : Le régulateur de pression permet un dosage millimétrique selon les conditions météo.
• Sécurité mécanique : Conception robuste capable de supporter les pics de pression des systèmes de freinage modernes.

Optimisation du freinage en conditions extrêmes

Sur revêtement mouillé ou lors d'une baisse d'adhérence, un simple ajustement manuel de cette vanne permet de reculer le point de blocage des roues. Cet accessoire devient indispensable pour les véhicules modifiés dont la répartition des masses d'origine a été profondément modifiée par l'allégement de la carrosserie ou le déplacement de composants internes.

Données techniques essentielles

1. Raccordements standards adaptés aux durites aviation et circuits rigides.
2. Molette rotative ergonomique pour un ajustement rapide même avec des gants de pilote.
3. Corps compact facilitant l'intégration dans les espaces restreints du tableau de bord.