Jauge d'huile moteur cassée ? Solution 1174G0 pour Citroën C4

Résoudre le problème de jauge thermique brisée sur votre Citroën

Il est fréquent que la poignée en plastique d'une jauge d'origine devienne cassante avec le temps et la chaleur du compartiment moteur. Pour pallier ce problème récurrent qui empêche tout contrôle visuel de la lubrification, cette pièce de rechange neuve offre la solution idéale. Vous retrouvez instantanément la capacité de vérifier votre niveau avant chaque grand trajet routier.

Fiabilité de mesure retrouvée

Grâce à des repères de niveau minimum et maximum gravés de manière ultra-lisible, vous évitez le risque de rouler en sous-régime d'huile ou en surcapacité. L'insertion est fluide, limitant les frictions dans le conduit métallique.

Spécifications d'affectation

Ce modèle convient précisément aux architectures moteurs des véhicules suivants :

• Citroën C3 II (SC) : Modèles produits depuis 2009.
• Citroën C4 II (B7) : Motorisations commercialisées à partir de 2009.
• Citroën C4 Picasso II : Années de construction 2013, 2014 et 2015.

Détails de la pièce de rechange

Conçue pour résister aux agressions chimiques des huiles de synthèse modernes et aux variations de température extrêmes sous le capot.